CNAIR se află în centrul unui scandal major ce vizează pierderi financiare de peste 340 milioane de lei. Această situație a fost scoasă la iveală de secretarul de stat Horațiu Cosma, provocând un val de reacții în rândul autorităților.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a decis să acționeze, trimițând corpul de control la CNAIR. Acest demers a fost generat de acuzațiile aduse companiei, legate de o înțelegere discutabilă în cazul autostrăzii Sebeș-Turda.
Horațiu Cosma a declarat că actualul director CNAIR, Cristian Pistol, a semnat o înțelegere cu constructorii italieni în noiembrie 2021. Aceasta ar fi avut ca scop limitarea penalităților din arbitraj la suma de 150 de milioane de lei.
Însă, între timp, calitatea lucrărilor efectuate a ridicat numeroase semne de întrebare. Alunecările de teren, porțiunile închise și podurile deplasate au creat o imagine ștearsă asupra proiectului, lăsând utilizatorii fără încredere.
Cosma îi acuză pe oficialii CNAIR că au acceptat lucrări prost executate. Unii angajați au cerut să nu își asume recepția, dar vocile lor au fost mabilis reduse, ceea ce ridică și mai multe întrebări despre conduita companiei.
Sentința arbitrală a generat surpriza neplăcută: CNAIR trebuie să plătească peste 340 milioane de lei, ignorându-se complet înțelegerea inițială. Această decizie a lăsat cetățenii să plătească din nou pentru serviciile proaste.
Ministerul Transporturilor a invocat o situație de urgență în fața acestor probleme infrastructură. Radu Miruță a acuzat CNAIR că solicită plăți din bani publici, ceea ce complică și mai mult situația financiară a ministerului.
În acest context, Horațiu Cosma a promis că se va sesiza și Curtea de Conturi. Acesta a subliniat necesitatea unei evaluări temeinice a prejudiciului, pentru a identifica persoanele responsabile și a evita pe viitor astfel de scandaluri.