Șantierul naval Mangalia se află într-un moment critic, iar recentul mandat dat de Damen pentru a nu susține planul de reorganizare pune în pericol viitorul instituției. Ședința crucială a avut loc pe 25 martie 2026.
Cel mai mare creditor al șantierului, Damen, deține aproape 70% din datoriile acumulate, ceea ce se traduce în peste 700 de milioane de lei. Respingerea planului ar duce inevitabil la falimentul Șantierului naval Mangalia.
Planul de reorganizare propus de administratorul special CITR include vânzarea afacerii, cu menținerea locurilor de muncă. Deși au fost anunțați potențiali investitori, nimic nu este sigur în acest moment de incertitudine.
Datoria totală a șantierului depășește 1,08 miliarde de lei, ceea ce face situația și mai dramatică. Creșterea crizei economice la Mangalia amplifică dificultățile cu care se confruntă angajații, care se tem de concediere.
Damen a subliniat că nu va susține planul în forma actuală, invocând lipsa unui cadru echitabil în ceea ce privește rambursarea investițiilor. Ei sunt dispuși să colaboreze pentru găsirea unor soluții viabile.
Situația incertă a Șantierului naval Mangalia determină o apăsare asupra angajaților. Aceștia se confruntă cu restanțe salariale și temeri legate de locul de muncă, în condițiile unui faliment iminent.
O nouă rundă de discuții este programată pentru săptămâna următoare, iar angajații speră că se va găsi un investitor care să preia conducerea și să asigure viitorul șantierului.
Toate privirile sunt îndreptate spre Damen, al cărui vot va decide soarta Șantierului naval Mangalia. Ultimele ore de negocieri vor fi esențiale în determinarea viitorului economic al comunității locale.