Tehnologia Remote Tower folosită la Aeroportul Internațional Brașov GHV devine din ce în ce mai utilizată la nivel global, oferind eficiență operațională, costuri reduse și o siguranță mai mare în gestionarea traficului aerian.
Suedia a fost prima țară care a implementat această tehnologie, în prezent fiind folosită pe mai multe aeroporturi, dintre care cel mai cunoscut este cel din Malmö, tranzitat anual de aproape 1 milion de pasageri.
Decizia de a implementa un turn de control virtual la Aeroportul Internațional Brașov GHV a fost luată în urma unei analize atente a mai multor factori esențiali.
Printre cele mai importante motive s-au numărat eficiența și rapiditatea implementării.
Comparativ cu un turn de control clasic, această soluție a permis o operare mult mai rapidă, timpul necesar pentru a deveni funcțional fiind de trei ori mai scurt.
De asemenea, echipamentele necesare au avut un cost mai redus față de varianta tradițională, contribuind astfel la o utilizare mai eficientă a resurselor. În plus, instalarea sistemului într-o locație unde existau deja controlori de trafic cu experiență a asigurat o integrare optimă și o tranziție fără dificultăți.
Această abordare modernă reflectă tendința spre digitalizare și optimizare a operațiunilor aeroportuare, oferind un model de eficiență și flexibilitate.
Se estimează că în viitorul apropiat, alte aeroporturi din Suedia, Germania, Belgia și Olanda vor adopta tehnologia Remote Tower.
Suedezii de la SAAB domină acest sector cu implementări în Suedia, Marea Britanie, Germania, Belgia și SUA și România, oferind soluții pentru aeroporturi importante, cu proiecte finalizate sau în curs de desfășurare, cum ar fi:
Aeroportul London City – primul aeroport internațional din lume operat complet cu ajutorul unui turn digital r-TWR (remote tower).
Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav – cel mai nou aeroport din România și primul care este gestionat exclusiv printr-un turn digital operat de la Arad.
În Belgia, furnizorul de servicii de trafic aerian, a construit un centru de control digital la Namur, care va gestiona de la distanță aeroporturile Charleroi și Liège, începând cu anul 2026.
Aeroportul din Houston (SUA) – George Bush Intercontinental (IAH) a implementat un sistem de control virtual al platformei, iar tehnologia remote tower a optimizat gestionarea traficului la sol.
Sunt doar câteva exemple care demonstrează că implementarea soluțiilor de turnuri de control la distanță, oferă flexibilitate, eficiență și siguranță în gestionarea traficului aerian la nivel global.